上星期六，我在文章里说，日产、本田可能要兼并。
没想到，这次日本人动作快得很，就在昨日（12月23日）传出音讯，现已发动兼并商洽，方案在下一年6月搞定。
本田、日产方案建立一个新公司，本田持股过半，董事会超越对折成员由本田提名（包含CEO）。
新公司方案在2026年8月上市，本田和日产到那时也将退市。
全体上看，日产将成为小老弟。
原因也不古怪，由于日产亏得太严峻了。本年三季度日产净利润由盈转亏为-93亿日元（约合人民币4.3亿元）。日产断腕求生，削减全球产能20%，裁人20%，部分职工自动减薪50%。
本田也好不到哪儿去，在2023财年的净利润同比下滑20%，三菱和马自达均呈现净利润下滑。
不过，瘦死的骆驼比马大。
本田、日产这次兼并，含义特殊：
将诞生全球第3大轿车集团。
文｜正解局上星期六，我在文章里说，日产、本田可能要兼并。没想到，这次日本人动作快得很，就在昨日（12月23日）传出音讯，现已发动兼并商洽，方案在下一年6月搞定。本田、日产方案建立一个新公司，本田持股过...
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